教师顶岗实习报告

教师顶岗实习报告汇总八篇

随着社会不断地进步，大家逐渐认识到报告的重要性，报告具有双向沟通性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗？下面是小编帮大家整理的教师顶岗实习报告8篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。

教师顶岗实习报告 篇1

3月1日我坐上了开往常宁的校车，开始人生新的起点。能否教好书是考量一名教师是否合格的标准。教学工作的实习，主要是听课与上课，经知道老师的安排，第一周听课，第二周开始上课。毕竟我们没有真正的上过课，所以要先了解熟悉讲课的基本流程、一般的讲课技巧以及课堂管理策略。第一次听指导老师上课，我就深深的感到了差距，她很有经验，对知识点的处理非常有逻辑，条理非常清晰。当时我就在想，何时我才能达到他这种境界。我很清楚这有一段很长的路等着我走，但我会努力的。另外，在这一周，我还向我带的这个班的班主任要了一份座次表，希望能在最短的时间内记住他们的名字，拉近了我与学生之间的距离。

第二周，我正式接任三年级的数学老师。作为实习生我没有面对学生上课的经验，但凡事总有第一次，记得我上完第一次课，指导老师给我指出了一些问题，都是我原来没有注意到的，比如对课堂时间的把握、上课时的自信，课堂纪律管理等，这些问题都是我需要改进的。其次就是教学策略的问题。小学生还是处于一个好动的年龄阶段，上课时的注意力很容易被分散，所以教学例题、内容尽可能要是学生感兴趣的话题。

在实习期间，我经常在课后跟班上跟同学交流，了解学生以前跟现在的学习情况，并向班主任了解了班级的整体情况。这里的学生素质普遍不高，成绩也普遍偏低。当然，班上还是有十几个成绩较好，学习能力较强的学生。刚开始的时候，我总想着要把全班的总体成绩提高，所以讲课的时候速度比较慢，讲的比较细，希望那些学能力较差的同学能跟上我的节奏。可是后来我发现，这样却不能激发学习成绩好的学生的学习兴趣，导致好学生的求知欲望没有得到满足，而差生也没有完全认真地听我讲课。我的指导老师跟我讲，在这样一个拥有70多个学生的大班级里面，老师不可能顾及到所有的学生，所以要提高班级的整体情况，我只能在保证满足好学生的求知欲的情况之下，再去提高其他学生的成绩。为此，我调整课堂教学设计，在对知识点进行讲授之后，我安排了难易程度不同的练习题。首先是每个人都基本要掌握的习题，再是对学生能力提升的习题，最后如果时间充分，我还会出一些难度较大的思维拓展题，拓展优秀生的知识面。

在每一次上课之前，备课是一道极其重要的程序。我每次都会发较多的时间进行备课，以求达到较好的讲解效果，虽然课堂效果并不尽人意，但我的努力还是有价值的。它为我增加了经验，只有积累经验，改正错误才会有提高。

每一次的教学反思，回顾自身的不足，更明白自己到底缺乏什么，怎样才能将这节课上得更好。经验都是需要积累的，教学 经验的积累不是一个一蹴而就的过程，而教育实习正是我积累教学经验的好机会。尽管我任存在不足，但我也处在不断地进步之中。通过实习，我对自身语量、语调的调节更为适当，能张弛有度;对于时间的把握也有了提高，不在有刚开始的拖堂现象;对于课堂的纪律管束也能有一定的效果 教学工作的实习，从各方面锻炼了我的能力，让我学到了很多，也收获了很多。

教师顶岗实习报告 篇2

本人在东风日产力宏专营店进行汽车检测与维修实习。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

为了总结实习经验，做好今后的实习工作，特作如下报告：

在过去的几个月里，我们从事修理工作。

作为生产一线的我们在老师的带领下学到课本上无法学到的东西。

也让我们从理论知识延伸到自己动手!那么就让我介绍下我们所学到知识内容：

(1)汽车维修前应了解的事项：

1.向驾驶员问清故障特征，发生的时间和规律要向驾驶员问清车辆故障发生的特征。

比如，故障是突然发生还是逐渐发生，若驾驶员说不清楚时，可予以提示或引导，共同明确主要特点.

2.向驾驶员了解在故障发生前的维修情况在电喷发动机的疑难复杂故障当中，有些故障是因维修不当引起的，或者更换了木某些新件而造成，导致有关线路的接插件错界或漏装。

3.了解汽车的工作环境和运行里程电喷发动机运用10万千米之前，大的总成件出现故障较少，一般不考虑.了解驾驶员的驾驶习惯和和驾驶技术驾驶作风严谨的，其车辆发生故障往往有规律性，在诊断上较难

(2)发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏。

它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程。

在进气行程中，进气门开启，排气门关闭,曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下。

即在气缸内造成活塞吸力。

可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量。

从而使发动机发出更大的功率。

这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高。

在进气终了时便进入压缩行程。

在此过程中，进、排气门均关闭。

曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高。

推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时，排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环。

(3)汽车维护周期汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，NISSAN日产所用的机油是四季机油，该机油级别为10W/30，5W/302、

选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

5机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。

注意：机油且不可加得过多或过少。

过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查 ……此处隐藏13705个字……我的努力。但是我真的能胜任吗？这几个月让我感觉到如果我真的志愿做一名小学教师，我还有很长的路要走。不管怎么样，我都是要不断完善我的教育技能的，对于我的职业发展，还是作为一个非教师人员来教导祖国未来的人才们都是十分必要的。

总之，这几个月虽然我没有在学校学到什么专业知识，考研计划也有了很大影响，但是这段时光对我来说是唯一的，宝贵的感谢。

教师顶岗实习报告 篇8

看似漫长的四个月转眼过去了，所谓顶岗实习生活也结束了，陌生的地方变得熟悉，毕竟在那里付出过，不能说满载而归，但至少有所收获，网站完成的那一刻，我是无悔的。离开了那个岗位，现在来总结一下我的万能机器人般的实习生活吧。

　　一、教学实习

教学实习是我选择顶岗这种形式的一种很大的期待，可惜我被分配到了一所没有信息技术课、没有机房的实习学校，失望度可想而知。不过面对这种艰难现状，我很快调整自我，坚持积极表现，积极争取，最后成功地在四1班和四2班开辟了信息技术这一门课。但问题层出不穷，拿下课是好事，硬件设备也成了一个问题，就学校的实际情况，我们也只能在多媒体教室上信息技术课，而所要教的内容竟然还是操作性很强的画图软件。虽然整个教室只有一台计算机，但是学生的活跃程度还是不减丝毫，这个时候学生的纪律管理变成了主题。花费了很大力气，耗费了很多课堂时间，终于将纪律整顿好了。得出的结论是，小学老师的威严很重要，纪律永远排在教学前面，没有纪律的课堂永远无法进行教学的，而征服学生不仅靠凶，还是要靠知识，当学生发现在你的教导下学到东西的时候，他们就会很听你的话了，但这一点有一个前提，那就是，管好学生纪律和引起学生的学习兴趣。

万事开头难，但这至少是对我的一种考验。让我明白了实习要虚心地去学习，要积极主动地去工作，要有耐心和毅力。虽然学校在教学方面只有两节信息技术课，但是我也要很认真地去准备，因为这些信息技术课是在多媒体课室上的，不是在计算机机房上的，所以在教学设计方面要更加考究。作为一名教师，最大的成就感莫过于看着自己的课堂气氛一天天活跃起来，看着学生学习兴趣越来越高，我有体验过了，尽管前面遇到很多困难，但是结果是甜的，在这个实习过程中，我给四1四2班的学生带去了信息技术的教育，让他们认识了这样一门课，这样的教育对他们来说是很难得的，所以我也很享受这个教学过程。

听课是学习纪律管理最有效最直接的一种方式，在整个实习期间我听了很多节课，各个年级、各个科目都有，最大的收获是，上课的三分之一的时间是要用来管纪律的，还有上课的内容要考虑到学生的年龄特征，要在他们可接受的范围内，而且不能犯知识性的错误，所以教师在备课的时候一定要做足准备。

除了上信息技术课，我还代过数学、语文、综合实践等课，从中我了解到，无论上什么课，纪律管理还是排第一，管理学生也很不容易，尤其是对四年级这个年龄的学生，要软硬兼施。

　　二、班主任工作

在教学工作开始之前，我就开始了我的班主任工作了，作为一名实习生，突然地到一个班里自称为副班主任，而且班里已有了一个正式班主任了，班主任工作何其难开展。但是依然要保持积极向上的作风，一步一步往上爬，一点点地突破。从实习第一天开始，我每天坚持早午读提前十五分钟到教室里管理纪律，班主任来了，我就默默站在教室后面，观察班主任的一言一行，学习她管理学生的方法和技巧，同时了解班主任每天的班级管理工作。每天早上我早早到班里，安排学生清洁卫生、整理好课桌、整顿纪律，让学生开口读书，坚持半个月后，我的努力终于得到了班主任的信任，慢慢地班主任的常规工作都是由我来完成了。而很多学生由开始对我的排斥到后来对我的信任，我真的感觉到我是他们的班主任了。调皮的学生在我的关心下变得温顺了，听我话了，不跟我作对了;学习不自觉的学生在与我的单独谈话后，也变得自觉了;爱打架的学生终于听我劝告懂得凡事跟我报告了……当我一个人处理学生打架冲突事件的时候，我感觉到作为一名教师的责任感。看着一天天多起来的问候声“陈老师好”，我心里有多安慰啊，我终于由一个实习生变成了他们心中的陈老师了。

　　三、电教工作

学校里的电脑设备等都是外包给公司修理的，但是我来了之后，我很自觉地动手了，看着打印机坏了，我去摸索一下，电脑慢了，我也去重装系统一下，在这个不被领导的过程中，我还是坚持主动地去找到属于自己该做的事情去完成，所以在这个硬件设备很少的地方，我还是找到了让我成长的机会。

作为一名顶岗实习生，我们还接收到教育局给我们的任务——给实习学校的教师进行培训，但是考虑到我们学校的教师计算机基础水平参差不齐，经与校长商讨，决定采用一对一的方式对教师进行培训，培训地点是在我们四楼，我们定出课程表，让老师们有选择性地参加培训，希望这种形式的培训会更有效。根据培训内容，剑花主要负责ppt的培训、静仪主要负责word的培训，我主要负责ecel和网络搜索的培训，定下来之后我们各自准备自己的培训内容。我也根据我们的空闲时间定下了培训课程表，贴到了办公室的公布栏上，也设计好了培训的记录表，以便记录号老师的培训情况。六年级的梁老师是我们的第一个培训对象。她非常好学，很积极地让我们给她培训，第一次培训是ppt的制作，由剑花负责，看到有老师支持我们的培训，真的觉得非常开心。而朱主任则让我给他培训网线水晶头的接法，欧校也非常感兴趣地一起来学习。感觉到学校的老师们在成长着，有种说不出的快乐。

来实习之前，我只见过电子白板，但是从未用过，当朱主任将学校的电子白板实验室的钥匙和手提电脑交到我手中的时候，我有一种说不出的感动，因为这是一种信任。为了不辜负这份信任，我把电子白板实验室的线连接好，也将电子白板的使用摸熟了，对主任进行了简单的培训。从此，这个电子白板室也被开辟出来使用了，老师们多了一个多媒体教室使用，不用担心撞课了。

实习学校的网站是实习一开始就接下的任务，也很有幸得到麦老师对我们的培训，自己再利用视频进行一番摸索，基本熟悉了动易软件的使用，在队友的帮助下，我终于在实习最后一个月开始我的网站建设之路了，付出很多，但是看着网站一点点地被建成，真的很开心，可以很无憾地结束实习生活了。

　　四、教育科研

我的毕业论文是在实习学校进行的，派发了教师、学生问卷，对领导、教师、学生进行了访谈，采集了教师的课件、课例，在这个研究过程中，得到了领导教师们的支持，算是很顺利地完成了，科研能力也是在这个过程中得到进一步的提升。同时，更加了解学校的信息化程度和教师的计算机使用能力、将信息技术应用于教学的概况和能力。

　　五、感想

我们是一支十二人的队伍来到这个陌生的城市实习的，最后我们却被分散在六所不同的学校实习和住宿，所以很难交流。我们也没过上“一家子”的生活，很难才见上一面，有困难的时候也是要靠自己解决。让我觉得很开心的是，我们一开始就是遇到很多问题，都不是很顺利，但是大家都很勇敢、很努力地去面对这些困难，积极地完成自己的工作。这也让管理队伍教务工作的我感觉很放心，每周都很关注大家的周小结和日程表，或者每周打电话去了解实习情况，担心会有突发情况发生，也想知道队友们有没有顺利开展工作了，做了什么工作。